Avions Avertissement Éclairage Par Caractéristiques

Feux d'aéronefs sont une sorte de signal d'éclairage appareils conçus à faire grand structures plus visible à être vu clairement pour les aéronefs à éviter l'accident aux obstacles à la fois jour et nuit.

D'une manière générale, vous sont impossible à trouver une norme universelle qui définit les exigences obligatoires pour comment concevoir et installer avions avertissement lumière, de toute façon, deux normes reconnues dans le monde sont la FAA (Federal Aviation Administration, une agence du Département des Transports des États-unis) et L'OACI (Organisation de L'aviation Civile Internationale, Un organisme Des Nations Unies)

Il ya trois types de témoin de l'aéronef principalement utilisé pour diverses hauteur de obstacles: faible intensité obstruction lumière, moyen intensité obstruction lumière, haute intensité obstruction lumière.

1. Faible intensité feux d'obstacle sont conçu pour les bâtiments avec faible extension et hauteur au-dessus du sol et sous 45 mètres. Si l'utilisation de faible intensité de détection d'obstacles est insuffisante ou une intensive avertissement est nécessaire en cas particulier, puis moyen intensité obstruction lumière doit être installé à remplacer la faible intensité obstruction lumière, ou la faible intensité feux d'obstacle peut être combiné avec moyen intensité obstruction lumière ensemble.

2. Moyen intensité feux d'obstacle peut être être installé où l'objet dont la hauteur au-dessus du sol est plus que 45 mètres mais inférieure à 150 mètres. Quand vous conception plusieurs niveaux, top et positions intermédiaires peut installer moyen intensité obstruction lumière, la position inférieure peut installer faible intensité obstruction lumière. Si l'utilisation de moyenne intensité avertissement de détection d'obstacles est insuffisante ou une intensive est nécessaire en cas particulier, vous pouvez installer haute intensité obstruction lumière à la première position à remplacer la moyenne intensité légère obstruction.

3. Haute intensité feux d'obstacle devrait être utilisé pour indiquer la présence d'un objet si la hauteur au-dessus du sol atteint jusqu'à 150 mètres et demandé obstruction lumière est très crucial à part des obstacles dans la journée. Vous pouvez installer haute intensité obstruction lumière au sommet de obstacles, combiné avec moyen intensité obstruction lumière au milieu hauteur de les obstacles et faible obstruction lumière à la inférieur hauteur de la obstacles.

4. Les règlements de la FAA (mais pas dans les lignes directrices de L'OACI) demande biplace avertissement éclairage système pour améliorer le signal quand un dispositif de fermeture vers le bas, qui est dire, un de la lumière d'avertissement des aéronefs est cassé, l'autre va immédiatement être allumer automatiquement à maintenir le fonctionnement continu. Biplace avertissement éclairage système contient deux pièces de la même intensité feux d'obstacle, l'un est utilisé pour fonction principale, l'autre est utilisé pour fonction d'urgence.

Cet article visait à donner un court idée sur les produits sur les aéronefs avertissement éclairage système et ne pas faire semblant d'être une ligne directrice, si vous voulez en savoir approprié type et quantité de obstruction lumière dont vous avez besoin pour vos projets, s'il vous plaît contacter SUREALL équipe technique.